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投资者不支持 特斯拉私有化计划流产(图)

作者:苗塘第    发布时间:2017-09-01 06:07:06    

据报道,特斯拉 CEO埃隆・马斯克(Elon Musk)本月宣布要让特斯拉退市后,近日又宣布放弃退市计划据彭博社援引知情人士消息称,是投资者不太支持的态度改变了马斯克的计划 马斯克本月通过Twitter发布惊人消息,宣布要对特斯拉私有化,同时还表示资金已经有保障这其实很符合他的一贯作风----他给人的感觉是,如果真的有人能做成如此壮举,那肯定非他莫属 8月7日的那条推文之后,他们就开始招募银行家参加董事会议,似乎准备推进这项计划而知情人士表示,匆忙组建起来的银行家和顾问团队还没有开始工作,马斯克就放弃了这项计划还有知情人士表示,马斯克原本认为很多投资者都会支持自己(其中也包括来自沙特阿拉伯的关键支持者),但投资者实际表现出的负面情绪却令他有些惊慌失措 马斯克在上周五晚上发布的博文中表示,多数股东都希望特斯拉保持上市公司身份大型机构投资者在投资私有公司时都面临限制,而且没有确认的路径可以让散户继续投资私有公司,而这些投资者却是马斯克最忠实的信徒“他们整体的观点是:‘请不要这样做’”马斯克写道 等到美股周一开盘时,投资者难免要迎接股价的大幅波动而监管者和律师也都在分析这笔潜在价值高达820亿美元的交易究竟是怎么回事,而特斯拉的董事会也要面对一个聪明过人但却有些反复无常的CEO事实上,特斯拉股价经常大幅波动,8月7日以来,该股最高达到387美元,最低仅为288美元,但仍然远低于马斯克宣布的每股420美元的私有化价格该股8月24日报收于322.82美元 “我们不知道股价周一如何表现,因为无论是什么原因,市场上周似乎都认为该交易无法完成”ARK Investment Management首席投资官凯西・伍德(Cathie Wood)说 马斯克最初通过Twitter宣布“资金有保障”,后来又对全世界宣布“投资者的支持已经得到确认”他的这些表态都是因为他相信沙特阿拉伯主权财富基金PIF会支持自己的私有化计划,但事实证明,他错了美国证券交易委员会(SEC)目前正在调查他的推文和博文,这也是导致特斯拉股价8月份大幅波动的主要原因 知情人士表示,马斯克的言论使得媒体纷纷猜测沙特阿拉伯在该交易中扮演的角色,这也引发该国官员的不安知情人士透露,沙特阿拉伯对马斯克通过8月13日的博客详细透露他与PIF基金之间的沟通感到不满马斯克当时的目的是证明他之前的“资金有保障”的说法所言不虚除此之外,股东诉讼和SEC的调查所产生的潜在影响也引人担忧 知情人士表示,虽然沙特阿拉伯的确愿意通过大笔投资帮助该国对冲油价的波动,并为该国吸引技术人才,但PIF主要还是希望展开少数股权收购,避免过度集中于单笔交易,并为其他项目节约资源 知情人士表示,在马斯克放弃私有化计划之前,他尚未与沙特阿拉伯就交易条款或结构达成协议知情人士称,除了对特斯拉感兴趣外,PIF还考虑投资另外一家美国电动汽车公司Lucid Motors 其他投资者则公开表达了自己的担忧ARK Investment的伍德上周三向马斯克和特斯拉董事会发出一封公开信,认为特斯拉应该继续保持上市公司身份马斯克则在Twitter上回应道:“感谢这封深思熟虑的公开信” 马斯克还聘请了包括高盛、银湖资本和摩根士丹利在内的顾问,这条消息则在8月23日被媒体曝光但知情人士表示,在特斯拉决定放弃这项计划时,关于如何开展交易进行的沟通仍处于早期阶段知情人士称,在马斯克发布最初那条推文之后,投行最多只有几个星期来评估形势 知情人士表示,这些顾问提出了一些想法,其中之一就是为特斯拉股票创造一个私有市场,类似于马斯克旗下民营火箭公司SpaceX的股票交易方式,让该公司员工和其他股东可以相互交易股票 但由于这些顾问仍在了解资金状况,以及私有化是否可行,所以并没有针对如何推进这项计划做出任何决策 未来如何 马斯克虽然决定放弃私有化计划,但他和这家电动汽车公司今后的发展仍然留下很多需要回答的问题,包括马斯克过于拼命的工作风格、该公司的现金状况、实现大规模生产的能力以及特斯拉董事会的独立性和监督力度 特斯拉的下一个次反弹契机可能发生在10月初,该公司届时将会公布第三财季的生产和交付状况该公司曾经表示,他们预计将在当季生产5万至5.5万辆Model3,平均每周生产4200辆,位于指引上限 “这最终可能会被人们淡忘,但至少要过6个月”投资公司Loup Ventures分析师基尼・蒙斯特(Gene Munster)上周六说,“我们不会轻易忘记此事,这给投资者带来了全新层面的问题现在,特斯拉需要回归根本,提升Model3的生产和盈利能力” 彭博社旗下Bloomberg Intelligence高级信贷分析师乔尔・莱文顿(Joel Levington)表示,SEC的调查和投资者发起的诉讼至少会导致管理层进一步分散精力,无法集中精力开展运营马斯克在接受《纽约时报》采访时曾经表示自己筋疲力尽,

 

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